2007-05-09 F1・ウィングレット禁止か，F1・バレンシアでヨーロッパGP，ホークス・日ハム8回戦
_ [MotorSports] F1・ウィングレット禁止か
FIA、ウィングレットの禁止を検討か(FMotorsports F1,2007/5/10)
グリップに対する空力のファクターが大きい為に，コーナーで直ぐ後ろにつけることができない為に，直線に入っても前の車との間隔が詰められずにスリップストリームが使えない為，中々追い抜きができないという今のF1の現状。
スリックタイヤの復活やCDGウィングなどのレギュレーション改正案も空力のファクターを下げることで追い越しのあるレースにしたいということなのだろう。
スペインGPのコース改修で追い越しが増えるだろうという話も空力のファクターが小さい低速コーナーでないと追い越しができないという事実を表している。ドライバーの度胸や車のトータルなバランスが求められる高速コーナーよりは低速コーナーがあるコースの方がレース展開としては面白くなるというのは皮肉なことなんじゃないだろうか。
そういう面では，ウィングレットかどうかは別に多少空力を抑える方がレースらしいレースが見れることになるのは確か。ただ，個人的には「技術を抑える」というのは好きではないのですが。そうはいっても，前にいる方が圧倒的に有利というのはレースとしてはつまらないですし。
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_ [MotorSports] F1・バレンシアでヨーロッパGP
『第2のスペインGP』、2008年開催決定か(FMotorsports F1,2007/5/10)
上の記事では「多分，そうなるのではないか」ということでしたが，今現在では既にValencia confirms seven-year F1 deal(AUTOSPORT.com,2007/5/10)やValencia deal hinges on election result(AUTOSPORT.com,2007/5/10)によれば2008年から7年間，市街地コースで恐らく開催されるようだ。恐らくというのは，正式な契約は未だで，現バレンシア州知事*1が再選したら契約するということのよう。確かに契約をひっくり返されればたまらないでしょうから。
しかし，"26 million euros ($35.20 million) to stage each race”なんですと。今はアロンソ効果でスペインは盛り上がっているとはいえ，そんなに利益がでるものなんだろうか。周辺への経済効果を考えれば直接的な利益を出す必要はないのかもしれないが…。
しかし，自由経済の宿命とはいえ，継続性とかよりも沢山お金を出すところにF1は行くのだなぁと。
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_ [野球] ホークス・日ハム8回戦
勝ちました。対日ハム7連勝。
打つ方は10安打8点。打線も好調ですが，何しろ相手投手が悪かったんですが。四球は9ですしねえ。向こうが自滅してくれつつソフトバンク打線の強打が追い討ちをかけたというところでしょう。
和田は立ち上がりはどうなるかと思いましたが，完投しましたが。3回以降は散発3安打に抑えました。2失点してますが，完投勝利というのは大きいでしょう。
一昨日の杉内も完投でしたし，そろそろ先発陣が調子を出してきましたかね。この調子で優勝にまっしぐらといって欲しいものですが。
明日からはロッテ戦。外の球場ですが，今日から気温が下がりましたし，今まで暑かった反動のでちょっと寒く感じるのとちょっと風が強そうなので，気をつけて戦って欲しいですね。
*1 Generalitat Valenciana's presidentってスペインでは州知事でいいんだよね？
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