日々之日記(2007-08-05)

2007-08-05 F1・ハンガリーGP（予選のその後），ホークス・楽天17回戦，F1・ハンガリーGP（決勝）

_ [MotorSports] F1・ハンガリーGP（予選のその後）

まず，マッサ。
マッサのトラブルは「燃料入れ忘れ」(FMotorsports F1,2007/8/5)
ということは，ピットレーンで止まったのはガス欠だった（またはその予兆でエンジンを止めた）ということなのか。
それにしても，もしピットワークの問題ということは，フェラーリのチーム内が少々浮き足立っているのだろうか。速い車はあるのに，信頼性やなにやらでマクラーレンに追い付けないでいることの歪だったり，スパイ疑惑の余波のようなものがあったりするのでしょうか。
そしてアロンソとハミルトン。
結局，アロンソは５グリッド降格、チームはポイントなしの処分(GPUpdate.net,2007/8/5)とチーム（の誰）かがハミルトンを妨害したと認定されたよう。アロンソ個人トレーナーの策略か(FMotorsports F1,2007/8/5)という記事もありますが，デニスはハミルトンを非難(GPUpdate.net,2007/8/5)という記事も。そもそもハミルトンが先にピットに入る順序になっていたのであれば，アロンソのピットアウト時間を当初の計画通りとする為のストップだった（アロンソがギリギリコントロールラインを通過する）という言い訳もあるだろう。ただ，そうすればハミルトンにアタックの機会を与えないということも判ってはいただろうが。
ただ，アロンソの降格はともかく，チームのポイント無しの処分はちょっと重いようにも感じられますが。もちろん，チームぐるみでのアロンソを優先としたともとれるので厳しい処分となったのか。
山本の進路を妨害したともとれたフィジケラの方は何も記事がでてないので，お咎め無しとなったのだろうか。フィジケラが譲っていても順位に影響はなかったとは思うが，やはり少なくともアウトラップの車にはそうでない車が後方にいる場合はブルーフラッグが振られるべきではないでしょうかね。

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_ [野球] ホークス・楽天17回戦

勝ちました。さすが斉藤です。
打線はものたりないですけれどね。10安打で2点というのは。4回に1点しかとれなかったのも痛かったですし，6回の松田のスリーバンド失敗も痛かった。ちょっと，ソフトバンクはバンドの失敗が多いような気がします。この辺りは短期決戦のプレーオフ，日本シリーズを考えると課題になるんじゃないでしょうか。（前も書いたような気がするが。）
投げる方は，さすが斉藤。結果的に省エネピッチングとなったことも幸いだったかもしれません。ただ，馬原が8回からでてこなければいけなかったのが投手陣の現状なのか。
このカードが1-2というのは不満。今月はもう1回アウェイで楽天3連戦がありますので，是非にリベンジして貰いたいですね。

_ [MotorSports] F1・ハンガリーGP（決勝）

F1 第１１戦ハンガリーＧＰ　決勝結果(FMotorsports F1GP,2007/8/5)
決勝はハミルトンがポールTOウィン飾る(FMotorsports F1,2007/8/5)にありますように，ハミルトンが優勝。ライコネンが2位。ライコネンはハミルトンの後ろについてましたが，1回目のピットでの給油量で勝負アリというところでしたか。あそこでライコネンが1周でも遅く入れていれば状況は変わったでしょうが。ライコネンがファステストを取ったのは意地だったのか。
しかし，それでもハミルトンは凄いですねぇ。そういえば新人なんだよなぁと今年デビューであることを忘れる位。これからちょっとアロンソを含めて色々ギクシャクしていくかもしれませんけれども。
予選からの予想通り3ピット作戦だったハイドフェルドが3位。アロンソは最後までハイドフェルドを追いかけましたが4位。こちらもやはり抜きぬくいコースでどうしようもなかったのか。
予選で沈んだマッサは変則的な2ストップを選択しましたが，結局上位に浮上できずに13位。2回目のストップを終えた時点で周回遅れになってましたから，作戦として不味かったんじゃないでしょうか。序盤に佐藤に引っ掛ったのが誤算だったのかもしれませんが。しかし，（ひっくりかえる可能性はまだありますが）マクラーレンがコンストラクターポイント無しになるGPでマッサがポイント獲得できなかったのは痛い結果に。しかし，マッサは予選からグズグズになっちゃいましたね。フェラーリをもってしてもSAF1さえ抜けないサーキットなんでしょうか？まあ，SAF1もフェラーリを従えて走れるようになったのかという意味で感傷的な思いもありましたけれど。
トヨタはR.シューマッハが6位と現状を考えるといい結果。トゥルーリは精彩を欠いて10位。予選までラルフとそんなに差がなかったのに，ちょっとトラブルでもあったのでしょうか。
ホンダはバトンはリタイア。バリチェロが完走車中最下位の18位。去年優勝したチームとは思えない結果。すごくがっかり。
SAF1は佐藤が15位。15位といえば15位なんですが，抜きぬくいサーキットで堅実に完走したのは良い結果と捉えてもいいのか。しかし，序盤のラルフとアロンソ，マッサと佐藤を見ていると，こういうサーキットは予選次第だというのが顕著でしたね。そういう面では佐藤の予選失敗というのはちょっと残念。デビッドソンの方はルノーと接触したあとレコードラインの外で，多分タイヤ"かす"などを拾ってバランスを崩してスピン。あれ，デビッドソンの譲りそこないなんでしょうか。あの時点でルノーと同一周回ということではなかったのだと思うのですが…。(追記：フィジケラがアウトラップだったようで。)
山本は早々とスピンしてリタイア。遅いなりに完走しなければならないレースなのに。次からマシンは変わるのだから。昨日までにスーティルとの差を徐々に詰めてきてたのに。そういう面ではちょっと不満ですね。そういえば，フィジケラもペナルティは受けてグリッド降格処分となってましたね。
ハミルトンは新人らしからぬ落ち着いたレースで，さすがだと。フェラーリはこういう時に優勝はともかくポイントを稼がなければならなかったのに，こういう結果となったのは非常に問題というか，巡り合わせが悪いなぁと。運の傾きとしてはマクラーレンだし，ドライバーではハミルトンにあるような気がするのですけれども。

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Last Update: 2007-08-06 06:53:05

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