2007-08-30 F1・合同テスト モンツァ（3日目），F1・ブリヂストンが謝罪−ハミルトンのタイヤバースト
_ [MotorSports] F1・合同テスト モンツァ（3日目）
モンツァテスト3日目もアロンソ最速!(8/31)(FMotorsports F1,2007/8/31)
雨は午前でしたが，午後からは雨もあがったようです。で，マクラーレン・アロンソがトップタイムとマクラーレン好調。
記事にあるようにフェラーリ・マッサは4番手とちょっと覇気がないような。テストはテストなんだけれど，2日目・3日目はマクラーレンだけじゃなくBMWザウバーを越えることができてませんから。最も，どのレベルでタイムアタックをしているかということで全然かわってきますし，最近のフェラーリは予選のQ2とか実力を隠しているんじゃないかと思えることもありますから。このテストで手の内を隠している可能性もあるかも。（勿論，あくまでも可能性の話。これをいっちゃあ，何でもありなんだけど。）
ホンダが6番手タイムとちょっと奮起。トヨタはトゥルーリからラルフに変わってちょっと順位もタイムもおちている。テスト内容と路面状況との兼ね合いがあるので，（このサーキットでは）ラルフが遅いという結論にするのは不味いのかもしれないが，これまでの結果を考えるとそういうこともあるのかなと。
SAF1はダントツに遅い。ドライになった後あまり走行しなかったんじゃないかと思った位。実際にどれ程走行したのかは判らないですが，デビッドソン(スーパー・アグリ)はスタート練習(FMotorsports F1,2007/8/31)によれば，ドライでも走行したことはしたようで，アタックラップを行わなかったとあるが，それでもこの差は大きいのでは。ちょっとトラブルを抱えてたんじゃないかと思ってしまう結果ですよね。ただ，1日目・2日目にこういう差があったわけではないで，マシンの根本的な差ということではないはずなので，心配する程のことではないとは思いますが。
山本はスパイカーBスペックデビューですか。SAF1のタイムがあれなんですが，トヨタ・ラルフとの比較でも遜色ないタイムを考えると，そこそこのパフォーマンスがだせそうな車のようですね。スパイカーだけQ3で脱落確実とかということにはならないし，SAF1，トロ・ロッソ，そしてホンダもうかうかしてられないかもしれないですね。
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_ [MotorSports] F1・ブリヂストンが謝罪−ハミルトンのタイヤバースト
ブリヂストン、タイヤ事故ハミルトンに謝罪(FMotorsports F1,2007/8/31)
ブリヂストンとしては，理由ははっきりとは判らないが，何か固いものを踏んだのでは？ということなんでしょうかね。とはいえ，その何かが食い込んだ状態のままになってない限りは原因は特定できないということなんでしょう。もしかしたら，タイヤの製造上の問題かもしれないし，ハミルトンが何かを踏んだのかもしれないのだし，ブリヂストンが悪い悪くないということはどちらとも言えないような。
ただ，デニス氏はマクラーレン代表、タイヤ事故『製品トラブル』(FMotorsports F1,2007/8/28)と製造上の欠陥を主張していたようですが。
そういうこともあって，ブリヂストンにすれば，謝罪をいれておくことで，これ以上製品に対する非難をされることを避ける狙いがあったんじゃないでしょうかね。
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